Sunday 25 November 2012

Быстро-быстро




Взмахнув мысленно платком на прощанье, 


взглянула я на берега Австралии в последний раз в 2012 году



и отправилась на землю маори и киви,


где службы биологической безопасности продолжают радовать своей креативностью.


В ноябре месяце самолеты забиты во всех направлениях, свободные места исчезли даже на последних рейсах, в полночь в международном аэропорте Окленда полно встречающих.
Рождество приближается семимильными шагами!


Как только я вышла из такси и что-то сказала девочке-водителю, из темноты раздалось пронзительное МАУ!


По утрам я разглядываю отражения в своей чашке.


После обеда я вожу свои ботинки гулять по ракушкам и соленому песку.



Ближе к закату наблюдаю за рыбаками.
Одни идут встречать прилив, в надежде поймать ужин для всей семьи.


Другие с последними лучами солнца возвращаются на берег, где их ждут преданные четверолапые друзья.



Любуюсь закатами, людьми


и бегущей девочкой в розовом платье подстать краскам заката.


В перерывах я пытаюсь объять необъятное. Сегодня, к примеру, четыре часа чистила подъездную дорогу к дому, затем я час отмывала себя, на отмытие душевой кабинки сил не хватило. Зато одна из ленивых соседок сказала мне "Большое Спасибо!" Вот! Дорогу я почистила для 5 домов, да, щедрость моя не знает границ.

Для любителей квадратных картинок, то бишь инстаграм, я сделала кнопку в правом верхнем углу. Там больше картинок, которые пополняются последнее время ежедневно.

Tuesday 20 November 2012

Great Ocean Road: в городок Lorne

Бывают очень организованные люди, которые точно знают, что хотят увидеть, в какой день, сколько времени проведут в каждой точке, что будут делать, чего не будут. У них есть детально разработанные планы с временными рамками,  содержимое чемодана они знают наизусть, а в случае провала памяти всегда есть список, по которому этот  чемодан был собран.
Ничего подобного у нас не было, хотя нет, не совсем, один признак планирования все же был: добраться до ночлега засветло и, желательно, не оказаться за рулем в сумерки. 
Нет, дело не в незнакомой местности, не в слабом зрении, не в плохих дорогах и даже не в режиме. Речь идет об Австралии! Здесь все с  ног на голову, недаром же ее называют Down Under. С сумерками здесь все просыпается и дает понять, что двуногим пора подвинуться и не забыть, что они в гостях у кенгуру, валлаби, вомбатов и им подобных. Нет ничего хуже, чем встретить сумчатого на дороге в сумерки, когда ты довольно быстро едешь на машине. Бывает, что столкновения не избежать, и тогда это беда для всех. Вомбат хоть и маленький, но очень твердый зверь, машины, как правило, взлетают, наехав на него, и могут перевернуться. С кенгуру и валлаби дела обстоят еще хуже. Одним словом, если окажетесь на дороге в Австралии в сумерках, сбрасывайте скорость и смотрите в оба. 

Взглянув на часы и прикинув расстояние, отправились мы в городок Lorne (Лорн). 


Дом на горе настолько нас заинтересовал, что решили остановиться и запечатлеть получше такую невидаль. В Австралии много и умело строят на горах, но такое решение нечасто встретишь.


Мемориальная арка с обязательным памятником и историей создания дороги на красивой каменной глыбе украшает Great Ocean Road не в начале, ну, вы поняли, здесь все с ног на голову. Арку вы найдете через 34 километра от столицы серфинга Torquay.


После Первой мировой войны домой возвращались те, кто сумел уцелеть. Бывшим солдатам нужна была работа, и правительство приняло очень мудрое для всех решение - построить дорогу вдоль побережья в Виктории, которая соединит города  Torquay и Warrnambool, обеспечив семьи  солдат куском хлеба на многие годы. 243 километра живописной дороги по обрывистой высокой кромке вдоль Южного Океана строили с 1919 по 1932 год.  Жизнь прибрежных селений изменилась навсегда: теперь в мечтах о новом и неизведанном жители обращали взор не только к океану, но и к Дороге. Горизонты расширились.


Рядом с мемориальным камнем белизна песка и синева океана и неба нещадно манили, но мы устояли перед соблазном и отправились на встречу с Lorne. 


Далеко мы не уехали. Следующий соблазн ждал нас буквально за поворотом. Боковым зрением я заметила белую цаплю с ярко-желтым клювом прямо возле дороги и довольно плотного потока машин. Цапля - птица осторожная, людей не любит, шум тем более. Однако наша новая знакомая была настолько чем-то поглощена, что не обращала ни малейшего внимания ни на проносящиеся в двух шагах машины, ни на резко затормозившую машину, ни на меня, спешащую к ней с ружьем в руке.


Цапля была поглощена поглощением.
К сожалению, в руках у меня был не самый подходящий объектив, но, надеюсь, вы разглядите в ярком солнечном клюве довольно большую ящерицу, которая прощается  с нами и этим миром. Конец ее был быстрый и безболезненный. Цапля, очевидно, брала уроки у гуся и глотать научилась отменно.


 Роскошные купальщицы приветствовали нас в Lorne.


Немыслимое количество превосходных отелей повергло мальчика в печаль, впрочем, как и нас.


Грустные мысли ничто так не развеет, как вкус свободы морского бриза и бездонная синева.


В 2007 году старый пирс приобрел нового стильного соседа, по которому прогуливаются отдыхающие, пловцы, рыбаки и, конечно, чайки.



Здесь вы всегда найдете рыбаков.


Нам посчастливилось повстречать лучших из лучших!


Объектив, по закону бутерброда, снова был не тот, но рыбак был благосклонен к зрителям и радовал нас снова и снова, близко подплывая к новомодному пирсу.



Меня нужно было тащить за шарфик, потому как я отказывалась добровольно расстаться с усатым красавцем.


Старый пирс сохранили, что мне лично очень импонирует, и разместили на нем стенды с интересными фактами на предмет истории города, самого пирса и окрестных обитателей флоры и фауны.


Бело-голубой домик источал такие запахи, что просто невозможно было дольше ждать ужин.
(Всем любителям морепродуктов настоятельно рекомендую! Помимо ресторана, там есть и магазин, где вы сможете купить свежих обитателей Южного океана.)


Глядя на этот знак, я не подозревала, что через 52 километра в Cape Otway меня ждала встреча, о которой я могла только мечтать.


Думаю, вы догадались, что мне посчастливилось встретить самых настоящих коал в абсолютно дикой природе! Но о них я напишу отдельно и даже не знаю, смогу ли вместить все свои восторги и тонны фотографий в одну путевую заметку.

Первый день закончился закатом, да, с радугой!
На ночлег остановились в городке Port Campbell, куда мы добрались с последними лучами солнца.


Практические заметки для странников:
  • Lorne - хорошее место для отдыха с семьей и детьми, где вы легко найдете подходящее жилье, еду и развлечения. Уровень цивилизации и атмосфера довольно большого курортного города не разочаруют любителей комфортного отдыха. Дорогой городок, но обоснованно.
  • Пирс, рыбный ресторан и магазин, старинная архитектура типичная для морских курортов Англии заслуживают внимания.
  • Заправка, магазины и всяческие едальни в Lorne вы без труда найдете в превеликом множестве
Начало путешествия по Great Ocean Road (Большой океанской дороге):
  1. Great Ocean Road: Предисловие к главному
  2. Great Ocean Road: В столицу серфинга!
  3. Great Ocean Road: Split Point Lighthouse или Маяк номер I
Продолжение следует.

Saturday 17 November 2012

Great Ocean Road: Split Point Lighthouse или Маяк номер I

Следующая точка на нашей карте не имела ничего общего с серфингом, хотя избежать серфингистов здесь сложно, почти невозможно, они просто везде, где можно спуститься с высоких обрывистых утесов к пляжу с идеальными длинными ровными волнами.
Путь наш лежал к маяку Split Point Lighthouse 1891 года рождения.
Решили по дороге заезжать на все смотровые площадки вдоль Большой океанской дороги, ведь никогда не знаешь, что там. А там, за поворотом, все самое-самое.
Первая смотровая площадка красноречиво гласила, даже грозила держаться подальше.


Не берите с меня пример! Я непослушная и готова была сигануть через изгородь, чтобы посидеть в этой траве, а не жаться к холодному металлу, взирая с приличной высоты на бескрайние просторы. Ветер был жуткий, что добавляло адреналина и ставило мои волосы перпендикулярно голове. Дождь включали и выключали просто через каждые двадцать-тридцать минут, а в промежутках сияло солнце, и на небе было незабываемое представление на ускоренной перемотке, так что смотрели во все глаза, не моргая, чтобы чего важного не упустить. 


Повернув голову направо, вы увидите вот это полотно. Хотелось бежать вниз, но снова включили дождь с гигантскими каплями, от которых промокаешь насквозь буквально за пять минут.


Пришлось снова  бежать к машине. Через несколько километров отвернули на смотровую площадку более традиционного вида. Люблю, когда строят из дерева, а не из бетона и ему подобного. И парковка, если обратили внимание, не закатана в асфальт, хотя поверхность, конечно, сделали более  комфортной для многочисленных  путешественников. Органичный дизайн, вписывающийся в природный ландшафт, на мой взгляд. 


Вид с площадки направо. 


Исторические экскурсы на красивых камнях повествуют об увлекательных моментах из жизни первых поселенцев Виктории. 
Поначалу Виктория была частью колонии Новый Южный Уэльс. Жителям Виктории не слишком нравилось платить налоги в  казну и не получать никаких льгот и помощи взамен. Ситуация накалилась, когда двадцать тысяч жителей не могли себя самостоятельно прокормить, наладить инфраструктуру, лечить. Гибли люди, гибли дети. Было принято решение просить помощь у королевы Англии. На письмо с просьбой о создании независимой колонии королева Виктория отнеслась снисходительно и даже позволила использовать свое имя. В 1850 году она подписала акт, и жители независимой Виктории возликовали и принялись с утроенной силой обустраивать свою жизнь и наводить свои порядки. 

Эта каменная плита стояла на утесе, с которого открывался вид на пляж и просторы Южного Океана.


Снова начался дождь, но серфингистам он  на руку, можно глаза промыть пресной водой и снова рассекать на соленых волнах. 



Наконец мы увидели указатель на маяк Split Point Lighthouse, но и тут не обошлось без спонтанных остановок .
Симпатичная сова приветствовала всех любителей маяков, а также указывала на самое настоящее болотце-заповедник с массой голосистых обитателей.


Довольно неожиданный пейзаж для засушливой Австралии, согласитесь. 


На парковке тоже нашлись интересности. Благо я уже наловчилась быстро ловить моменты, поэтому вот, совсем не постановочный снимок, порыв души, так сказать, или second nature , как говорят англичане.


Если все идут в одну сторону, я, как правило, иду в другую.  И на этот раз моя интуиция не подвела. Мы ушли от маяка по дорожке, идущей по кромке высокого утеса.


Трудно судить о высоте утесов по фотографии, но поверьте мне на слово, если вы  немного боитесь высоты, там вам это чувство обеспечено. Также вас обуяет восторг, объем легких покажется бездонным, и вы будете долго соображать, есть ли у вас на носу очки с цветными стеклами, поскольку краски вокруг поражают своей яркостью и неземными оттенками. 



Насладившись видами во все стороны, мы направились к заметно опустевшей за это время парковке. 


Split Point Lighthouse был основал в 1891 году, понятное дело англичанами. Начиная с 1919 года, маяк больше не нуждался в смотрителе и самостоятельно продолжал указывать кораблям безопасный путь в порт-Филлип. А теперь самое интересное! 
По сей день оригинальная знаменитая линза Френеля британского производства безупречно работает и является самой ценной и абсолютно незаменимой частью Split Point Lighthouse. К сожалению, Бирмингем, где производили эти линзы, подвергся сильной бомбежке во время войны, и оригинальная формула изготовления линзы была навсегда утеряна. Морские силы Австралии недавно обратились к японцам за профессиональной оценкой изготовления аналога линзы Френеля. Японцы обнадежили, что могут на заказ воспроизвести оригинал и предварительно оценили работу свыше одного миллиона австралийских долларов.


Голодные странники могут подкрепиться в этом уютном домике и посидеть в саду с гномами за чашкой или бокалом чего-нибудь.  Также вы удивитесь, обнаружив, что буквально в метрах ста живут люди бок о бок с историей первых поселенцев. 


Думаю, что внимательные к деталям глаза уже заметили эту небольшую одиночную скалу, скромно стоящую напротив  утесов. 
Вот оно - начало!  Начало длинной цепочки удивительных, причудливых и ни на что не похожих известняковых скал, которыми славится Большая океанская дорога. Именно благодаря им эта дорога стала второй по значимости природной достопримечательностью Австралии.
(Первая - Uluru)


Начало путешествия по Great Ocean Road (Большой океанской дороге): 
  1. Great Ocean Road: Предисловие к главному
  2. Great Ocean Road: В столицу серфинга!
Продолжение следует.